より省エネルギーな熱回収方式
冷暖同時運転時は冷房排熱を暖房エネルギーとして
熱回収運転するため省エネです。
運転モード毎のシステムイメージ
| 運転モード | 室内ユニット運転台数（負荷比率） | 室外ユニット（運転動力の目安値） | |
|---|---|---|---|
| 冷房 | 暖房 | 圧縮機動力比 | |
| Ⓐ | 4台 | — | 100 |
| Ⓑ | 3台 | 1台 | 70 |
| Ⓒ | 2台 | 2台 | 50 |
| Ⓓ | 1台 | 3台 | 70 |
| Ⓔ | — | 4台 | 90 |
- ※
- 外気条件について、運転モードⒶは外気温度35℃、
Ⓒは外気温度16℃、Ⓔは外気温度7℃の場合を示しています。
運転モード
- ※
- 工場出荷時は標準設定で冷房と暖房の設定温度範囲に5℃差を設けています。
冷暖同一設定での自動切換は別途、技術資料をご覧ください。